Бульдозер ЧЕТРА Т-20.01 ЯБР1 Т20 т20

Купить бульдозер ЧЕТРА Т-20.01ЯБР1 легко - смотрите, выбирайте, покупайте!

1. Марка: ЧЕТРА
2. Модель: Т-20.01 модификация: ЯБР-1
3. Г. в. по ПСМ 2007
4. Цена: 6000000 руб с НДС
5. Гарантия: 12 мес или 1500 моточасов
6. Место нах.: Кугеси
7. Сост. : Восстановленный в 2019 году
8. Ходовая: Новые опорные и поддерживающие катки, сегменты. Гусеница с износом 5%.
9. Описание техники: Выполнялась полная разборка бульдозера, установлены новые: электропроводка, гидравлические насосы, рукава высокого и низкого давления. Все узлы полностью разобраны все уплотнения заменены на новые, а также детали с износом более 30% заменены на новые. После сборки бульдозер прошел обкатку.
10. Комплектация: Отвал, рыхлитель, предпусковой подогрев двигателя.
11. ДВС:  ЯМЗ238ДЕ2-28 провели ревизию и обслуживание.

В процессе капитально-восстановительного ремонта Бульдозера ЧЕТРА Т25 производится:
- Разборка и дефектовка всех узлов и агрегатов.
- Диагностика и осмотр рамы бульдозера на наличие дефектов, усиление рамы.
- Полный капитальный ремонт каждого узла бульдозера: кпп, бортовые передачи, БФ и ТО, ГТР с РПН
- Устанавливается двигатель прошедший полный капремонт и обкатку.
- Устанавливаются новые блоки управления и гидрораспределители
- Замена ходовой системы бульдозера (новые гусеницы, опорные и поддерживающие катки, натяжные колеса, механизмы натяжения/сдавания, сегменты ведущего колеса).
- Замена РВД и РНД, дюритов уплотнительных колец, РТИ.
- Замена насосов.
- Капитальный ремонт гидроцилиндров отвала, рыхлителя, гидрораскоса, с заменой штоков.
- Замена всех расходных деталей (ножи отвала, наконечник стойки рыхлителя, фильтры и т.п.)
- Замена электропроводки, приборов управления, приборов учета, производится ремонт кабины бульдозера
- Производится обкатка под нагрузкой

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧЕТРА Т-20

Модель двигателя: ЯМЗ-238ДЕ2-28 / Cummins QSM11
Мощность двигателя, кВт (л.с.): 243 (330) / 246 (335)
Общая масса, кг: 36 518 / 37 465

Модель Т-20.02Я Т-20.02К Т-20.02ЯМ Т-20.02КМ Рыхлительное оборудование Бульдозерное оборудование Лебедка Габаритные размеры трактора без навесного оборудования не более

УСТАНАВЛИВАЕМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЧЕТРА Т-20

Переднее навесное оборудование / размеры (ШхВ) / Объем отвала (м³)

• полусферический отвал  / 3976 x 1875 / 10
• прямой отвал / 4378 x 1673 / 8,5
• сферический отвал / 4270 x 1920 / 11,7
• угольный отвал / 4270 x 2122 / 15

Заднее навесное оборудование

• рыхлитель 1 зуб
• рыхлитель 3 зуба
• лебедка

Прочая возможная комплектация

• кондиционер

Исполнение ходовой части       Ширина башмака гусеницы, мм

• стандартная                                                   560
• мелиоративная                                              710

Опционально устанавливаемое оборудование

• Система автоматического пожаротушения
• Система автоматической смазки
• Система видеообзора
• Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"
• Искрогаситель
• Защитные решетки кабины
• Светодиодные фары
• Радиостанция
• Система быстрой заправки топливом

Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация

• Двойной стеклопакет кабины
• Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS
• Зависимый и независимый отопитель кабины
• Система предпускового подогрева двигателя
• Температурное исполнение -50С +35С
• Аудиосистема
• Автоматический звуковой сигнал заднего хода
• Звуковой сигнал переднего хода
• Боковые зеркала заднего вида
• Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской

ПРЕИМУЩЕСТВА ЧЕТРА Т-20

• Реализованы решения по централизованной диагностике трансмиссии. Точки диагностики трансмиссии выведены в одно место для удобства доступа;
   
• Применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;
   
• Установлены дополнительные топливные фильтры с функциями сепарации воды и подогрева топлива. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;
   
• Модульная конструкция всех узлов и систем;
   
• Применен сварно-литой корпус рамы (увеличена жесткость конструкции, протечки масла исключены); 
   
• Трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек;
   
• Опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";
   
• Гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей;

• Кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами;
   
• Топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники; 
   
• Установлена система мониторинга техники на базе ГЛОНАСС; 
   
• Каркасные элементы ROPS-FOPS.